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人民網:從"過時"到"回潮" 產品服務雙升級讓國人愛上"新跟團游"

2020-01-08 08:24:42? 湖北省文化旅游投資集團有限公司 ?

低價團、固化行程、團餐難吃......和自由行相比,以往不少游客說起跟團游都會覺得太“過時”。而近日記者從多家OTA和旅行社調查發現,隨著線上線下銷售渠道的一體化,以及越來越多細分產品的出現和服務升級,跟團游早已面貌一新,并重新獲得了市場的青睞,“新跟團游”甚至成為了更多80、90后年輕人的消費選擇。

線下門店里賣出了環球游

“當時一個月就賣出了2個環球旅行55天的產品,單人花銷在96萬元。”一家北京攜程門店的負責人告訴記者,現在來門店報名的客人有很多,而且不少人都愿意在跟團游上花更多錢享受更好的產品,像南極游、環游世界等產品都有不錯的銷量。

除了訂機票、酒店、自由行,在跟團游領域,如今的市場依舊足夠龐大。攜程不久前宣布,截至2019年10月,各類跟團游業務年度訂單交易規模已突破250億元,越來越多旅游者通過在線平臺或線下門店選擇跟團服務。根據中國旅游研究院、攜程旅游大數據聯合實驗室發布的《出境“新跟團游”大數據報告2019》顯示,一系列創新的跟團產品形態和服務方式的誕生和流行,讓中國游客重新愛上跟團這種旅行社全程服務、省心省力的旅游方式,同時也呈現出游客族群年輕化、消費升級、重點評等新趨勢。攜程方面表示,“跟團游”不再是傳統印象中的“跟團游”,“中國游客”也不再是印象中的老樣子,隨著跟團游標準升高、門店也從低端跟團市場向高端轉變,如今“跟團”不再是低質、低價的代名詞,而是奢侈、定制的旅游需求。

目前“新跟團游”已成為市場中的主流產品。

中國旅游研究院和攜程旅游大數據聯合實驗室數據顯示,2019年上半年通過平臺報名跟團游產品出境的游客人數同比2018年增長了43%,漲幅明顯,通過線下的“新零售”門店參加出境跟團游的人數更是爆發式增長,增幅超過50%。

此外,雖然50后、60后游客依然是跟團游的重要客群,但年輕化也成為了如今跟團游市場的顯著趨勢。攜程門店相關負責人表示,以旅游門店為例,隨著“旅游新零售”模式的推進,越來越多的80后,甚至90后也開始購買跟團游產品,年輕人通過旅行交友、感受當地生活方式等新體驗也能享受跟團。

愈發細分的跟團游逐步走向高品質

以往提到跟團游,貨不對版、行程縮水、強制消費的情況時有發生,旅行社、導游、購物店經常成為“眾矢之的”。更麻煩的是因為缺乏保障與賠付的標準、旅行社也不愿意公開賠付政策,旅游者經常面臨“維權難”的問題。

針對這些跟團游“頑疾”,不論是OTA還是旅行社,都開始通過產品、服務兩方面的升級讓跟團游逐步打上“高品質”的烙印。2018年,攜程旅游“跟團游體驗保障”對團隊游“食、住、行、游、購、娛”各個環節的體驗保障進行了披露,還公布了具體的賠付標準,包括酒店安排不符、強制購物、游覽時長縮短等,并將先行賠付幫助消費者維權。攜程度假事業部首席商務官楊蕾表示,旅游已經成為我國百姓美好生活的標志,希望通過制定標準、升級服務、創新產品,讓跟團游這種有全程服務的旅游方式更美好。

“前幾年隨著公民出境游需求的大量涌現,跟團游一時間轉型較慢,出現了出游需求與現有產品不匹配的一段時期。”眾信旅游集團零售事業部總經理王振玥坦言,現在除了服務標準升級,旅行社也在推出各類迎合市場需要的主題產品,比如類似于半定制化的產品,臨界于自由行與跟團游之間,更好地滿足游客現在的出游需求。馬蜂窩旅游研究中心負責人馮饒表示,在馬蜂窩平臺的游客在進行消費決策時,變得越來越“聰明”。目前,已經極少有用戶僅通過價格來挑選跟團游產品,他們會綜合考量旅游產品的行程安排、舒適程度等各個方面。在同一目的地的同類產品中,銷售最好的往往是價格中等,服務質量較好,并有一些創新體驗的產品。

“再有幾天就要出發了,讓旅行社幫忙定制了一個去冰島看極光的行程,住的酒店、去的景點都是和產品定制師一起商量出來的,每人大概團費不到5萬吧。”張女士告訴記者,她和2個朋友組了一個3人團,雖然花銷較多,但是這樣感覺玩得更舒服。小團化、個性化、主題化、高品質,跟團游顯然已經邁入了全新的時代。攜程出境游負責人肖吟元指出,隨著旅行經驗的豐富,還會有更多的游客快速向分別購買機票和地面服務包(酒店+用車+導游)發展,基于從一日游到N日游的自由組合將使跟團游快速向碎片化過度,標準的碎片化N日游日后將非常有市場。

線上擁抱線下 跟團游也有“新零售”

如今OTA和旅行社早已不是當年相互爭奪客源的“水火不容”關系,商家提供產品、平臺賦能商家,這種合作共贏的新模式讓未來的跟團游有了更多的發展空間。

截至目前,攜程跟團游業務合作供應商超過了10000家,提供了175萬條各地出發產品,除了幫助幾千家旅行社百萬條產品完成了信息化改造,還優化了供應商操作系統、推出培訓計劃,幫助供應商學習線上平臺運營技能,以及向供應商開放平臺資源庫。2019年已將平臺系統機票、火車票資源向供應商開放,供應商可將自身地接資源與系統資源打包售賣,使供應商可獲取全國出發的客源。

攜程代理平臺負責人李凡指出,跟團游產品中,攜程自營只是作為一家供應商參與平臺的經營活動,它更多承擔的是按更高的標準生產產品,或者開拓新產品的任務。“比如最近高速增長的目的地參團,私家團,精致小團等新跟團游,都是由自營率先研發推廣,然后供應商共同跟進,形成新的跟團游產品矩陣。”

跟團游的腳步“越走越遠”,南極也成為了人們跟團出游的目的地。

新跟團與線下新零售的結合,也碰撞出新的火花。落地不到3年的“攜程旅游”門店,再加上旅游百事通、去哪兒門店,三品牌門店總數已達將近8000家的規模。從實際經營情況看,2019年攜程三品牌門店營收預計將實現140億元規模。這些攜程旅游門店也正逐漸成為增長黑馬,并且交易額普遍比當地其他傳統門店要高。

此外在跟團游產品研發創新上,眾信旅游集團零售事業部總經理王振玥表示,跟團游目前還是銷售主體形式,經過近幾年的發展,自由行游客開始逐步回流,對于新開發的目的地或者到達難度較大的目的地,如南美,北非,東歐,北歐等,跟團游會更受追捧。馬蜂窩旅游研究中心負責人馮饒則表示,馬蜂窩會通過大數據系統及時捕捉到市場新變化,并將成果與商家共享,幫助商家在原有產品上進行創新,這些創新產品往往能夠迅速吸引年輕游客的目光,幫助商家開拓新的市場。同時,商家還能通過平臺,獲取旅行者的實時反饋和評價,不斷完善自身產品與服務。

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